Kielce 2025-03-17 Droga Żelazna Herbsko-Kielecka. 1911r. To że kolej była i jest naważniejszym stymulatorem rozwoju gospodarczego było już wiadomo w 1850 roku. Kolej zdecydowanie wpływały na poszerzenie rynku zbytu, który do tej pory był ograniczony. Rozwój linii kolejowych w Królestwie Polskim był jednak uzależniony od decyzji władz wojskowych państwa moskiewskiego. Przyznanie koncesji, przebieg i szerokość…

Kalisz 2025-03-12 Droga Żelazna Warszawsko – Kaliska. 1902r. Były dwie wojny w XIX wieku, których pokłosiem był efekt budowy takich a nie innych linii kolejowej w Środkowej Europie. Pierwsza wojna miała miejsce w okresie 1853-1856, i nazywana jest wojną krymską. Głównym jej celem było powstrzymanie państwa moskiewskiego w agresywnych działaniach, uratowanie imperium osmańskiego (Turcji) i…

Poznań 2021-10-26 Pociąg „Wielkopolanin” w praktyce. 1964 – 1988r. Opis zdjęcia: Między innymi ta lokomotywa EU07-001 prowadziła składy pociągu „Wielkopolanin”. W Polsce pierwsze pociągi ekspresowe uruchomiono w 1926 roku. Po drugiej wojnie światowej, w 1947 roku, PKP wprowadziło ponownie kategorię pociągów ekspresowych. W rozkładach jazdy pociągi te oznaczano literą E, a następnie literami Ex. W…

Toruń 2025-03-08 Droga Żelazna Warszawsko – Bydgoska. 1862r. Droga Żelazna Warszawsko-Bydgoska to jest jedna z pierwszych historycznych linii kolejowych, która powstała w okresie 1860-1862, czyli w tym samym czasie, kiedy zbudowano Drogę Żelazną Warszawsko-Petersburską. Ale linia do Bydgoszczy powstała wykorzystując istniejące już odcinki linii kolejowych Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Otwarcie linii nastąpiło w dniu 4 grudnia…

Sosnowiec 2025-03-05 Linia kolejowa Nr 62 Tunel – Sosnowiec Główny. 2025r. Linia kolejowa Nr 62 Tunel – Sosnowiec Główny to jest fragment historycznej linii kolejowej, którą zbudowano w drugiej połowie XIX wieku, w czasach Królestwa Polskiego, które było pod zaborem moskali. Linia została zbudowana jako Droga Żelazna Iwanogrodzko – Dąbrowska. Odcinek Tunel – Sosnowiec Południowy…

Dęblin 2025-03-05 Linia kolejowa Nr 26 Łuków – Dęblin – Radom. 2025r. Linia kolejowa Nr 26 Łuków – Dęblin – Radom to jest linia dwutorowa, zelektryfikowana zbudowana w drugiej połowie XIX wieku. Obecnie ma długość 117,108 km. Prędkość maksymalna biegu pociągu wynosi 120 km/h.  Linia kolejowa Nr 26 Łuków – Dęblin – Radom w swojej…

Kraków 2025-03-04 Kolej Iwanogrodzko – Dąbrowska. 1885r. Rozwój kolei w Królestwie Polskim, tak jak w państwie moskiewskim, był hamowany przez Moskwę. Wydawanie koncesji trwało kilkanaście, a czasami ponad 20 lat. Dopiero w dniu 10 lipca 1881 roku, rząd carski wydał koncesję na budowę Kolei Iwanogrodzko – Dąbrowskiej (Ивангородо-Домбровская железная дорога). W tym roku, (1881 roku)…

Kraków 2021-03-03 Trakcja elektryczna w Polsce w PKP. 3 000 V DC. W 1932 roku, w Warszawie oddano do użytku kolejową linię średnicową, która połączyła zachodnią i wschodnią stronę naszej Stolicy. Wcześniej był konieczny objazd pociągów przez stację Dworzec Gdański, który jest położony w północnej części Warszawy, tak zwaną linią obwodową. Kolejowa linia średnicowa częściowo…

Warszawa 2025-02-26 Kolej Nadwiślańska. Kolej Nadwiślańska była czwartą linią kolejową w zaborze moskiewskim. Została nazwana Привислинская железная дорога (Droga Żelazna Nadwiślańska). Zarządcą linii było Towarzystwo Drogi Żelaznej Nadwiślańskiej – Leopold Kronenberg. Długość linii wynosiła 522 km i była zbudowana w carskim rozstawie 1524 mm. Otwarcie linii nastąpiło w dniu 29 sierpnia 1877 roku.  Koncesja na…

Warszawa 2025-02-26 Kolej obwodowa w Warszawie. W 1966 roku, w Warszawie były już trzy stacje kolejowe; Warszawa Wiedeńska (uruchomiona w 1845 roku), Warszawa Petersburska (uruchomiona w 1862 roku), Warszawa Terespolska (uruchomiona w 1866 roku). Wszystkie te dworce były stacjami czołowymi. Komunikację między lewą i prawobrzeżną Warszawą oraz pomiędzy tymi dworcami zapewniały dorożki i przeprawy wodne…