Lokomotywy Elektryczne
-
Siemens Vectron EU46-512. 2025r.
Kraków 2025-08-27 Co to jest Siemens Vectron EU46? EU46, czyli Siemens Vectron MS (Multi-System), to seria uniwersalnych elektrycznych lokomotyw wielosystemowych produkowanych przez firmę Siemens Mobility od około 2010 roku. W 2012 roku, lokomotywa została zaprezentowana w Polsce, między innymi na stacji Kraków Płaszów. Po tej prezentacji kilka egzemplarzy zostało kupionych przez firmę PKP Cargo. Siemens…
-
Lokomotywa Elektryczna Dragon E6ACTd-103. 2025r.
Kraków 2025-08-23 Lokomotywa elektryczna NEWAG Dragon E6ACTd-103. Newag Dragon to jest rodzina sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych o masie do 4 500 ton. Dragon czyli „Smok” to popularna nazwa handlowa tej lokomotywy. Dragon to jest nowa jakość wśród lokomotyw towarowych, szczególnie dostosowana do polskich warunków. Lokomotywa E6ACT Dragon ma także oznaczenie…
-
Lokomotywa Elektryczna Dragon 2, ET43-005. 2025r.
Kraków 2024-01-18 Lokomotywa elektryczna towarowa NEWAG ET43-005 Dragon 2. Newag Dragon to jest rodzina sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych o masie do 4 500 ton. Dragon czyli „Smok” to popularna nazwa handlowa tej lokomotywy. Dragon to jest nowa jakość wśród lokomotyw towarowych, szczególnie dostosowana do polskich warunków. Lokomotywa E6ACT Dragon ma…
-
Polskie lokomotywy dwutrakcyjne. 2025r.
Kraków 2025-07-25 Polskie lokomotywy dwutrakcyjne. W dniu 31 grudnia 2022 roku, w Polsce było około 21 550 km linii kolejowych, łącznie z torami normalnymi (1435 mm) i szerokotorowymi (1520 mm). W czynnej eksploatacji było 19 393 km linii. Pozostałe linie i główne bocznice są nieużywane lub technicznie niesprawne. W Polsce zelektryfikowanych jest około 12 236 km linii kolejowych, co stanowi około…
-
Lokomotywy elektryczno-spalinowe Pesa Gama 111ED. 2025r.
Bydgoszcz 2025-07-10 Lokomotywy elektryczno-spalinowe Pesa Gama 111ED. Pesa Gama to rodzina lokomotyw elektrycznych i spalinowych budowanych od 2012 roku, przez zakłady PESA Bydgoszcz w Polsce. Lokomotywy są budowane jako spalinowe, elektryczne oraz elektryczno-spalinowe. Do 2022 roku, powstało łącznie ponad 50 lokomotyw w 3 wersjach: spalinowej, elektrycznej oraz hybrydowej, czyli o zasilaniu z sieci elektrycznej lub…
-
Lokomotywy elektryczne typu 207E Edgar. 2025r.
Knurów 2025-06-22 Lokomotywy elektryczne typu 207E Edgar. Konwersja lokomotyw z elektrycznych na spalinowe lub na odwrót nie jest normą, ale się to robi. Zwykle powodem jest ekonomia oraz polityka. Dużym rynkiem jest modernizacja starych lokomotyw bez ich konwersji. Liderem na Polskim rynku w tej dziedzinie jest firma NEWAG. Częściej konwertuje się lokomotywy elektryczne na lokomotywy…
-
Lokomotywa Elektryczna EU07-052. 2025r.
Kraków 2025-06-17 Lokomotywa Elektryczna EU07-052. Z końcem 50-lat, elektryfikacja na Polskich liniach kolejowych postępowała już szybko. Potrzebne były lokomotywy elektryczne przeznaczone do obsługi pociągów osobowych i towarowych. Najpierw kupiono lokomotywy szwedzkie, które w Polsce oznaczono EP03. Lokomotywa produkowana była przez Allmanna Svenska Elektriska Aktiebolaget i nosiła oznaczenie ASEA E150. W 1951 roku, dla PKP kupiono…
-
Lokomotywy Elektryczne PESA Gama. 2024r.
Bydgoszcz 2024-03-14 Lokomotywy Elektryczne PESA Gama. 2024r. Lokomotywa elektryczna PESA Gama to dobry powrót Polskich producentów do budowy lokomotyw w Polsce, które zostały zaprojektowane przez Polskich inżynierów. Po trudnych 90-latach transformacji ustrojowej (bez lustracji i dekomunizacji), na Polskim rynku pojawiło się dwóch dużych producentów taboru kolejowego; NEWAG Nowy Sącz i PESA Bydgoszcz. W 2009 roku,…
-
Tramwaj elektryczny. 2025r.
Kraków 2025-02-28 Tramwaj elektryczny, a lokomotywa elektryczna. Tramwaje interesują nas tyle ile mają wspólnego z koleją. Można powiedzieć, że tramwaj jest protoplastą lokomotywy elektrycznej. Jednak ten rozwój techniki kolejowej nie był taki prosty. Tramwaj elektryczny to środek transportu miejskiego, który zrewolucjonizował przewóz ludzi w miastach na całym świecie. Jego historia sięga końca XIX wieku i…
-
Lokomotywy elektryczne w Polsce w 50-latach XX wieku.
Kraków 2025-02-27 Powojenna elektryfikacja w PKP. W Polsce, sytuacja po drugiej wojnie światowej była zła. Polska została zagarnięta przez komunistów i uzależniona od Moskwy. Trudno było odbudować Polski Przemysł Kolejowy, a zwłaszcza odbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego przebiegała wolno. Zachowała się wypowiedź jednego z polskich komunistów, która dotyczyła elektryfikacji kolei: „Mimo ogromnych sukcesów i wyższości radzieckich…