-
Wagon pocztowy w Jaworzynie Śląskiej. 2023r.
Jaworzyna Śląska. 2023-08-13 Wagon pocztowy w Jaworzynie Śląskiej. 2023 rok. Wagon pocztowy w Jaworzynie Śląskiej jest jednym z najstarszych na świecie, który posiada pełne i oryginalne wyposażenie. Wagon był zbudowany około 1890 roku. Wagon był eksploatowany w Polsce ma napisy w Języku Polskim – „Urząd Pocztowy Jelenia Góra 2”. Wagon jest konstrukcji drewnianej opartej na…
-
Linia Kolejowa Nr 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka. 2025r.
Warszawa 2025-02-19 Linia Kolejowa Nr 6. Linia Kolejowa Nr 6 razem z LK Nr 21, to dawny szlak Kolei Warszawsko – Petersburskiej, w granicach obecnej Polski. LK Nr 21 Dworzec Wileński – Zielonka, natomiast LK Nr 6 to jest szlak Zielonka – Kuźnica Białostocka. LK Nr 6 ma długość 224,163 km, jest zelektryfikowana prądem 3…
-
PKP Warszawa Wileńska. 2025r.
Warszawa 2025-02-17 PKP Warszawa Wileńska. Współrzędne geograficzne: 52.255 N 21.038 E. Elewacja 84,00 m (275 ft). W 1862 roku, oficjalnie uruchomiono Dworzec Petersburski w Warszawie na Pradze, który był początkową stacją Drogi Żelaznej Warszawa – Petersburg. Był to drugi dworzec w Warszawie po dworcu Drogi Żelaznej Warszawsko – Wiedeńskiej. Dworzec Petersburski był ulokowany w okolicy…
-
Kolej Warszawsko – Petersburska. 1862r.
Warszawa 2025-02-14 Droga Żelazna Warszawsko – Petersburska. Droga Żelazna Warszawsko – Petersburska (Варшавская – Петербурго железная дорога). Pamiętajmy, że Petersburg był wówczas stolicą państwa moskiewskiego. Droga Żelazna Warszawsko – Petersburska została zbudowana w rozstawie toru 1524 mm. Miała długość całkowitą 1 333 km. Przebieg linii: Petersburg – Gatczyna – Ługa – Psków – Dźwińsk –…
-
Linia kolejowa Nr 2 Warszawa Wschodnia – Terespol. 2025r.
Warszawa 2025-02-13 Linia kolejowa Nr 2 Warszawa Wschodnia – Terespol. Historia Kolei Warszawsko-Terespolskiej została opisana w innym rozdziale. Tutaj zajmiemy się obecnym znaczeniem i przebiegiem tego szlaku. LK Nr 2 ma całkowitą długość 214,227 km. Poszczególne odcinki uruchamiano: Siedlce 9 październik 1866 rok, Łuków 1 grudzień 1866 rok, Międzyrzec 1 czerwiec 1867 rok, Biała (Biała…
-
Kolej Warszawsko-Terespolska. 1867r.
Warszawa 2025-02-11 Kolej Warszawsko-Terespolska. Kolej Warszawsko-Terespolska (po rusku Варшавско-Тереспольская железная дорога) powstała w okresie 1865-1867, dzięki inicjatywie warszawskiego przedsiębiorcy i bankiera, Leopolda Kronenberga (1812-1878). Były to trudne czasy, tuż po upadku powstania styczniowego. Była to – po Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej i Kolei Warszawsko-Petersburskiej – trzecia linia kolejowa, która powstała na terenie Królestwa Polskiego, czyli w czasach…
-
Lokomotywa Spalinowa ST44-001. 2025r.
Kraków 2025-02-08 Lokomotywy Spalinowe ST44, M62. ŁTZ M62 (ST44) jest to sowiecka lokomotywa spalinowa, która była produkowana przez Ługanskij Tiepłowozostroitielnyj Zawod w Ługańsku dla CCCP i innych krajów socjalistycznych Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej oraz Korei Północnej. Lokomotywa jest popularnie nazywana „Gagarin” lub „Iwan”. Lokomotywy M62 (ST44) były produkowane w okresie 1965 – 1988. Lokomotywa łączyła…
-
Lokomotywa Spalinowa SM25-002. 2025r.
Warszawa 2025-02-08 Lokomotywa Spalinowa SM25-002. Lokomotywa Spalinowa SM25-002 została wyprodukowana w 1962 roku, w firmie Fablok w Chrzanowie. Lokomotywa otrzymała Nr fabryczny Ls350-5427-1962. W dniu 7 grudnia 1962 roku, została przyjęta na stan w MD Kraków. Od 1971 roku, była podległa służbowo MD Kraków Płaszów. W 1972 roku, została poddana naprawie rewizyjnej w ZNTK Poznań.…
-
Lokomotywa Parowa Tr6-39. 2025r.
Warszawa 2025-02-07 Lokomotywa Parowa Tr6-39. Lokomotywa Parowa typu Tr6 to jest parowóz pruskiego pochodzenia, znany jako typ G8², oznaczenie serii DRG 5620-29. Lokomotywy tego typu były budowane w okresie 1919-1926. Produkcje ulokowano w fabrykach; Henschel & Sohn (Cassel), A. Jung (Jungenthal), Linke Hofmann (Breslau), F, Krupp (Essen) i AEG (Berlin). Lokomotywa jest zbliżona do typu…
-
Lokomotywa Spalinowa SM15-17. 2025r.
Warszawa 2025-02-07 Lokomotywa Spalinowa SM15-17. W 1963 roku, w państwie moskiewskim (wówczas CCCP) kupiono dwie manewrowe lokomotywy spalinowe TGM3, z przekładnią hydrauliczną. W państwie moskiewskim (CCCP) do 1975 roku, zbudowano 3 477 lokomotyw rodziny TGM3, z przekładniami hydromechanicznymi oraz hydraulicznymi. Kontrakt obejmował także zakup sowieckiej licencji na uruchomienie produkcji w Polsce, już w 1960 roku.…