PKP Włoszczowa Północ. 2025r.

Włoszczowa 2025-10-03

PKP Włoszczowa Północ.

PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Włoszczowa Północ. 2025 rok. Praca Karol Placha Hetman

Włoszczowa to miasto w województwie świętokrzyskim, położone na zachód od Kielc. Miasto jest siedzibą powiatu włoszczowskiego i ważnym lokalnym ośrodkiem administracyjnym, gospodarczym oraz kulturalnym. Włoszczowa jest położona w historycznej Małopolsce. Geograficznie Włoszczowa leży na terenie Niecki Włoszczowskiej, otoczonej lasami i terenami rolniczymi.

Miasto ma długą historię. Pierwsza wzmianka o Włoszczowie pochodzi z 1154 roku. Wówczas Henryk Sandomierski przekazał miejscowość o nazwie Vloszcova, zakonowi Joannitów z Zagości. Pierwsze pisemne wzmianki o osadzie pochodzą z XV wieku, a prawa miejskie przyznano w 1539 roku, z nadania króla Zygmunta Starego. W mieście są pozostałości założeń obronnych z XVI wieku. Od XVI wieku, bardzo rozwinęło się rzemiosło, głównie sukiennictwo, przemysł drzewny i spożywczy. Jednocześnie rozwinął się handel. Miasto stało się lokalnym centrum gospodarczym, mimo braku dobrze rozwiniętej sieci drogowej. Kolej do Włoszczowej dotarła dopiero w 1911 roku. Rozwój miasta był hamowany przez zaborców, w czasie Polski Rozbiorowej. W XIX wieku, nastąpił rozwój przemysłu spożywczego, który był oparty na uprawianych tutaj zbożach. Obie wielkie wojny światowe wpłynęło na znaczną destrukcję miasta. Dopiero po 1945 roku, nastąpił spokojny i stabilny rozwój miasta. Kolej na trasie Kielce – Częstochowa,  bardzo dobrze wpłynęła na rozwój miasta. W okresie 1971-1977, została zbudowana Centralna Magistrala Kolejowa (CMK). Ale dopiero utworzenie osobowej stacji kolejowej na CMK dały impuls do dalszego rozwoju miasta. Miasto zyskało szybkie połączenie z największymi metropoliami Polski. W październiku 2006 roku, miasto uzyskało ekspresowe połączenie kolejowe z Warszawą i Krakowem. Decyzję tę podjęto na skutek osobistych zabiegów ówczesnego ministra Przemysława Gosiewskiego z Kancelarii Premiera RP, posła z tutejszego okręgu wyborczego, a także adwokata. W tym celu, przystosowano położoną na przebiegającej na zachód od miasta Centralnej Magistrali Kolejowej stację Włoszczowa Północ, do obsługi pociągów pasażerskich.

We Włoszczowej są zakłady obróbki aluminium, materiałów budowlanych oraz urządzeń elektrycznych. W 1969 roku, powstało największe włoszczowskie przedsiębiorstwo Zakład Stolarki Budowlanej Stolbud Włoszczowa. W 1980 roku, oddano do użytku nowy szpital, który jako jeden z pierwszych w Polsce, jeszcze w okresie PRL, otrzymał imię Jana Pawła II. Na terenie miasta funkcjonuje znana w całym kraju fabryka wyrobów mleczarskich; Spółdzielnia Mleczarska Włoszczowa.

W mieście znajdują się kilka zabytków sakralnych, które nadal pełnią swoją służebną rolę. W 1642 roku, miały tu miejsce Objawienia Maryjne. Układ urbanistyczny miasta pochodzi z XVI wieku. Budynek Szkoły Podstawowej Nr 1 został zbudowany w 1922 roku, a w czasie okupacji był germańskim lazaretem. Okoliczne lasy są świadkiem germańskich morderstw setek Polaków. Po wojnie postawiono pomnik pamięci ofiar pomordowanych przez germańców.

W dniu 31 grudnia 2024 roku, populacja Włoszczowej liczyła 9 467 osób. Do 1939 roku, blisko połowa mieszkańców była wyznania mojżeszowego. Powierzchnia miasta wynosi 30,30 km2. Nazwa „Włoszczowa” wywodzi się od staropolskiego imienia Włoszcz lub Włost. Początkowo określała mieszkańców osady, a nie samą miejscowość, co potwierdzają najstarsze zapisy z XIV i XV wieku, które odnoszą się do osób takich jak Piotr czy Jakusz. Prawidłowo nazwa miasta odmienia się przez przypadki rzeczownikowo, tak jak Częstochowa, z dopełniaczem: „Włoszczowy”, natomiast spotykana odmiana przymiotnikowa: „Włoszczowej” jest uważana za błędną.

PKP Włoszczowa Północ.

W dniu 16 października 2006 roku, o godzinie 07;34: zatrzymał się pierwszy pociąg InterCity. W ten sposób, stacja Włoszczowa zaczęła obsługiwać centralną Polskę pomiędzy Kielcami i Częstochową. Była to bardzo dobra decyzja. Pamietajmy, że we Francji pociągi dużej prędkości zatrzymują się nawet na dużo mniejszych stacjach. Przystanek osobowy powstał dzięki inicjatywie i determinacji wicepremiera i posła na sejm pana Przemysława Gosiewskiego z Kancelarii Premiera RP. W październiku 2018 roku, na przystanku Włoszczowa Północna odsłonięto tablicę pamiątkową ku pamięci pana Przemysława Gosiewskiego. Powstanie przystanku kosztowało zaledwie 3 milionów złotych.

Współrzędne geograficzne 50.856N 19.946E. Elewacja 244 m. Adres: ulica Śląska, Włoszczowa. Województwo świętokrzyskie.

Stacja powstała w 1974 roku, jako stacja techniczna dla budowy i obsługi Centralnej Magistrali Kolejowej. Umieszczona jest na 154,390 km LK Nr 4 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie, czyli w połowie jej długości. W kierunku południowym, CMK przecina LK Nr 61 Kielce Główne – Fosowskie. Obie linie kolejowe LK Nr 4 oraz LK Nr 61 stanowią węzeł kolejowy, który umożliwia kierowanie pociągów w różnych kierunkach. Ze stacji Włoszczowa wychodzi łącznica kolejowa Nr 572 Włoszczowa Północ – Żelisławice.

Na stacji umieszczono dwa zakłady, które obecnie mają nazwy: PKP Polskie Linie Kolejowe – Zakład Linii Kolejowych we Włoszczowej oraz PGE Energetyka Kolejowa – Zakład Południowy.

Kiedy powstawał przystanek osobowy najpierw zbudowano jeden peron z jedną krawędzią peronową. Do budowy peronu dołoży się samorząd Włoszczowej, kwotą około 300 000 złotych. Całkowity koszt budowy peronu to około 900 000 złotych. Peron drugi powstał później i jest to peron wyspowy, dwukrawędziowy. Na terenie stacji, w budynku kolejowym (nie ma dworca) umieszczono kasę biletową. Na początku listopada 2016 roku, PKP PLK podpisała z przedsiębiorstwem Trakcja PRKiI umowę na modernizację stacji połączoną z dobudową drugiego peronu oraz dostosowaniem jej do budowy w przyszłości łącznicy kolejowej Nr 582 Czarnca – Włoszczowa Płn. Drugi peron otwarto w 2018 rok, wraz z przejściem podziemnym. W 2022 roku, otwarto łącznicę Włoszczowa Północ – Czarnca umożliwiającą połączenie Kielc z CMK. 

Stacje Włoszczowa i Włoszczowa Północ są połączone specjalną linią autobusową o nazwie Dworcówka, uruchamianą przez PKS Włoszczowa, jadącą także przez centrum miasta Włoszczowa. Linia ta umożliwia przesiadki z dworca herbskiego na CMK, a także dojazd z miasta do obu stacji kolejowych.

Od 2017 roku, ruch osobowy na stacji (przystanku osobowym) systematycznie wzrastał. Było tylko załamanie w 2020 roku, z powodu pandemii chińskiego wirusa. W 2017 roku, w ciągu doby przystanek obsługiwał do 300 pasażerów w ciągu roku. W 2024 oku, liczba ta doszła do 1 000 osób. Trzeba dodać, że systematycznie wzrastała oferta połączeń, nie tylko regionalnych ale także dalekobieżnych. Obecnie (2025 rok) ze stacji Włoszczowa Północ można pojechać nawet do Pragi i Wiednia. 

Od czerwca 2023 roku, korzystając z nowo wybudowanej łącznicy Włoszczowa Północ – Czarnca (Linia kolejowa Nr 582), pociągi Regio z Kielc, kończące bieg na stacji Włoszczowa, wydłużyły swoją relację i kończą bieg na stacji Włoszczowa Północ. Zdecydowano, że wszystkie międzywojewódzkie pociągi kursujące pomiędzy Częstochowa – Kielce, zatrzymują się na stacji Włoszczowa Północ. Powoduje to wzrost roli stacji Włoszczowy Północ jako stacji węzłowej, miedzy innymi z możliwością łatwej podróży z Kielc za granicę, na przykład do Czech. Stacja Włoszczowa Północ pełni rolę regionalnego węzła dla pociągów dalekobieżnych. Stacja Włoszczowa Północ zapewnia bezpośrednie połączenia do głównych miast wojewódzkich: Warszawy, Krakowa, Katowic, Łodzi, Gdańska, Torunia, Bydgoszczy, Olsztyna, Szczecina i Poznania. Ponadto obsługuje połączenia do miejscowości turystycznych, takich jak Krynica-Zdrój, Muszyna-Zdrój, Wisła i Zakopane. 

W dniu 2 października 2025 roku, ze stacji Włoszczowa Północ odjechały 52 pociągi osobowe. Można było pojechać do stacji: Bohumin, Busko-Zdrój, Bydgoszcz Główna, Częstochowa, Gdynia Główna, Gliwice, Kielce Główne, Kraków Główny, Krynica-Zdrój, Łódź Fabryczna, Szczecin Główny, Warszawa Wschodnia, Zakopane, Zebrzydowice i dalej za granicę.

Stacja Włoszczowa Północ ma znaczenie zdecydowanie większe, niż wskazywałaby sama wielkość miejscowości. Położenie na CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej) to jest położenie na głównej magistrali dużych prędkości w Polsce. Dzięki temu mieszkańcy Włoszczowy i regionu świętokrzyskiego zyskali szybki dostęp do najszybszych pociągów w kraju ED250 Pendolino oraz InterCity i TLK. Umożliwia to szybkie połączenia: do Warszawy (około 1 godz. 30 min), do Krakowa (około 1 godz.), do Katowic (około 1 godz.). Stacja Włoszczowa Północ stała się swoistą bramą regionu do całej Polski. Stacja złośliwie jest nazywana przez folksdojczów, komunistów i masonów, stacją polityczną. A w rzeczywistości była to odmowa zwykłym mieszkańcom Polski do nowoczesnego środka transportu. Z czasem okazało się, że realnie służy mieszkańcom powiatu włoszczowskiego i sąsiednich gmin. Ocenia się, że ze stacji korzystają mieszkańcy w promieniu 30-40 km. Stacja zwiększyła mobilność mieszkańców małych miejscowości, pozwalając im korzystać z szybkich połączeń kolejowych bez konieczności dojazdu do Kielc, Częstochowy czy Katowic. Stacja stała się też ważnym symbolem dostępu peryferyjnych obszarów do szybkiej kolei i walki z wykluczeniem społecznym.

Opracował Karol Placha Hetman

Kategorie: