PKP Poronin. 2025r.

Poronin 2025-10-08

PKP Poronin.

PKP Poronin. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
PKP Poronin. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Poronin to jest wieś w Polsce, w województwie małopolskim, w gminie Poronin. Wieś leży przy drodze DK Nr 47, pomiędzy miastem Nowy Targ i miastem Zakopane, na Podhalu. Do Zakopane odległość wynosi 6 km, a do Nowego Targu jest 16 km. W okresie 1975–1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa nowosądeckiego. Populacja Poronina wynosiła 4 466 mieszkańców, w 2022 roku.

Nazwa Poronin w stosunku do nazwy rzeki pojawia się już w 1254 roku. Pierwsze informacje pisane, o wsi Poronin pochodzą z 1624 roku. Około 1620 roku, wieś stała się osobną osadą oddzielając się od Białego Dunajca. W 1806 roku, wybudowano tu kaplicę, a w 1833 roku, utworzono samodzielną parafię z kościołem. W oparciu o pobliskie, ale niewielkie złoża rudy żelaza, przerabiano tutaj surówkę żelaza, z której wytwarzano głównie kosy i lemiesze. Już w początkach XIX wieku, Poronin był letniskiem, znanym tak samo jak Zakopane. Przez wiele lat Poronin był stolicą gminy. W 1977 roku, wraz z sąsiednimi wsiami włączono Poronin do gminy Tatrzańskiej. Ale z dniem 30 grudnia 1994 roku, ponownie utworzono gminę Poronin. Tereny wokół Poronina są wykorzystywane jako tereny do turystyki i narciarstwa. W Poroninie jest Parafia świętej Marii Magdaleny. 

PKP Poronin.

Współrzędne geograficzne: 49.343N 20.003E. Elewacja 728 m. Adres: ulica Piłsudskiego 99, 34-520 Poronin.

Stacja kolejowa Poronin została uruchomiona w 1899 roku, w czasie kiedy kolej dotarła do Zakopanego. Stacja znajduje się na linii kolejowej Nr 99 Chabówka – Zakopane. Linia jest jednotorowa, zelektryfikowana. Stacja Poronin została zelektryfikowana w 1974 roku, razem z całą linią kolejową Sucha Beskidzka – Zakopane.

Na stacji znajdują się dwa perony i trzy krawędzie peronowe. Dojście na perony jest w poziomie torów. Na peronach jest zadaszenie, ławki, gabloty z informacją kolejową, kosze na śmieci, oświetlenie, system audio. Stacja ma trzy tory przelotowe. Stacja pełni rolę mijanki. Była także mała bocznica, do której wjazd jest od strony Zakopanego. 

Na stacji znajduje się dworzec. Budynek został zbudowany prawdopodobnie w 60-latach XX wieku. Budynek zastąpił dawny drewniany dworzec. Obecny budynek jest dwukondygnacyjny, z płaskim dachem. Budynek ma część pasażerską z kasą i poczekalnią. Poczekalnia została wyposażona w duże okna z metalowymi ramami. Od strony torów jest zadaszenie. W 2018 roku, budynek dworca został wyremontowany. 

W 2021 roku, stacja Poronin, razem z linią kolejową została zmodernizowana. Peron 2 został przebudowany na wysoki. Krawędzie peronowe zostały wykonane z prefabrykowanych płyt. Zamontowano nowe wiaty, nowy system audio, nowe oświetlenie. Nie wyremontowano Peronu 1 i przy nim nie zatrzymują się pociągi osobowe. Na stacji wymieniono tory i trakcję elektryczną.  

Obecnie stacja obsługuje do 500 pasażerów w ciągu roku. W dniu 8 października 2025 roku, ze stacji Poronin odjechało 50 pociągów osobowych. Można było pojechać do stacji: Chabówka, Gdynia Główna, Kołobrzeg, Kraków Główny, Nowy Targ, Poznań Główny, Rabka-Zdrój, Szczecin Główny, Warszawa Wschodnia, Zakopane. Stacja jest obsługiwana przez przewoźników: PolRegio, InterCity, TLK. Z pociągów InterCity można wymienić: IC 3560 Witkacy, IC 37150 Halny, IC 31100 Malinowski, IC 73150 Halny.

Opracował Karol Placha Hetman

Kategorie: