Włoszczowa 2025-10-01

PKP Pociąg InterCity „Sobieski” Warszawa – Wiedeń.

Pociąg InterCity 109 Sobieski to połączenie kolejowe na trasie Warszawa – Wiedeń, które zatrzymuje się również w innych miastach po drodze, takich jak Katowice, Rybnik, Ostrava, a kończy bieg na stacji Wien Westbahnhof (Dworzec Zachodni w Wiedniu). Pociąg odjeżdża z Warszawy Wschodniej o 13:44, a do Wiednia przyjeżdża o 21:49 lub 21:53. Podróż trwa około 8 godzin. 

Pociąg IC „Sobieski” Warszawa – Wiedeń, relacja przez Katowice, ma kilka istotnych zalet, które czynią go jednym z ciekawszych połączeń międzynarodowych w Polsce. To jedno z najbardziej rozpoznawalnych połączeń międzynarodowych z Polski. Pociąg kursuje od 19 października 1974 roku. Początkowo kursował jako EuroCity (EC), a obecnie jako InterCity (IC). Pociąg ma status pociągu o znaczeniu europejskim, wchodząc w skład dawnej sieci EuroCity. Pociąg łączy Warszawę ze Śląskiem, Czechami i Wiedniem. Składy zestawiane są z nowoczesnych wagonów PKP InterCity oraz kolei austriackich ÖBB. W skałdzie są wagony Klasy 1, Klasy 2 oraz wagon restauracyjny. Pociąg jest dostępny dla podróżnych na wózkach oraz z rowerami. W pociągu jest klimatyzacja, gniazdka elektryczne 230 V, Wi-Fi. Pociąg kursuje codziennie zapewniając stabilne połączenie między stolicami Polski i Austrii. We Wiedniu istnieją dogodne przesiadki na pociągi dalekobieżne do RFN, Włoch, Szwajcarii czy Chorwacji. W Polsce pociąg daje wygodne przesiadki w Warszawie na kierunek Trójmiasto. Duża część trasy przebiega po liniach modernizowanych, co poprawia czas przejazdu i punktualność. Pociąg jest dobrym konkurentem dla połączeń lotniczych oraz jest bezkonkurencyjny w stosunku do przewozów samochodowych. 

Pociąg IC „Sobieski” Warszawa – Wiedeń, rozpoczyna swój bieg na stacji Warszawa Wschodnia o godzinie 13;44. Odjazd ze stacji Warszawa Centralna o godzinie 13;50. Przyjazd do Wiednia Hbf o godzinie 21;49. Przyjazd na stacje Wien Westbahnhof o godzinie 21;53. Ceny biletów zaczynaja się od 152 złotych.

Rozkład jazdy Warszawa – Wiedeń 109 Sobieski; Warszawa Wschodnia 13:44, 0 km. Warszawa Centralna 13:50 – 14:05, 6 km. Warszawa Zachodnia 14:09 – 14:12, 10 km. Opoczno Południe 15:06 – 15:07, 140 km. Włoszczowa Północ 15:34 – 15:35, 212 km. Zawiercie 16:08 – 16:09, 279 km. Dąbrowa Górnicza 16:25 – 16:28, 308 km. Sosnowiec Główny 16:38 – 16:39, 317 km. Katowice 16:55 – 16:58, 327 km. Tychy 17:15 – 17:20, 344 km. Rybnik 17:48 – 17:49, 381 km. Wodzisław Śląski 18:03 – 18:04, 394 km. Chałupki 18:22 – 18:23, 412 km. Bohumín 18:30 – 18:42, 418 km. Ostrava hl.n. 18:49 – 18:51, 429 km. Ostrava-Svinov 18:57 – 18:59, 436 km. Hranice na Moravě Closure 19:24 – 19:26, 489 km. Přerov 19:46 – 19:49, 520 km. Otrokovice 20:06 – 20:08, 554 km. Staré Město u Uh.Hrad 20:20 – 20:21, 574 km. Hodonín 20:37 – 20:38, 614 km. Břeclav 20:49 – 20:55, 639 km. Wien Hbf 21:49 – 21:53, 728 km. Wien Westbahnhof 22:10, 732 km. 

Na szlaku jest 24 stacji. Długość trasy 732 km, co nie jest najdłuższą linią obsługiwaną przez PKP InterCity. 

Rozkład jazdy Wiedeń – Warszawa 108 Sobieski; Bohumin odjazd 09;27. Chałupki 09;33 – 09;37. Rybnik 10;11 – 10;14. Tychy 10;43 – 10;44. Katowice 11;08 – 11;11. Sosnowiec Główny 11;25 – 11;30. Dąbrowa Górnicza 11;40 – 11;41. Zawiercie 11;57 – 11;58. Włoszczowa Północ 12;28 – 12;29. Warszawa Zachodnia 13;48 – 13;51. Warszawa Centralna 13;55 – 14;10. Warszawa Wschodnia 14;16. 

W przypadku pociągów miedzynarodowych każdy kurs dostaje numer pociągu. IC/EC „Sobieski” kursuje jako para pociągów: Nr 108 – w jednym kierunku (Bohumín / Wiedeń – Warszawa). Nr 109 – w przeciwnym kierunku (Warszawa – Bohumín / Wiedeń). 

Inaczej jest w przypadku pociągów krajowych InterCity. Numer pociągu ma zwykle pięć cyfr. Pierwsze dwie cyfry podają obszary konstrukcyjne (poprzednio dyrekcje i okręgi). Tak to wygląda w praktyce (mapowanie obszarów): 1 → Warszawa, 2 → Lublin, 3 → Kraków. 4 → Sosnowiec / (Katowice region), 5 → Gdańsk, 6 → Wrocław, 7 → Poznań, 8 → Szczecin, (9 — rezerwa / specjalne). Oto przykład: 38100 → „3” = start w obszarze Kraków, „8” = koniec w obszarze Szczecin; „100” to dalsza część numeru identyfikująca konkretny kurs. 83100 → odwrotnie: start w obszarze Szczecin, koniec w obszarze Kraków — czyli logicznie odpowiada kursowi w przeciwnym kierunku.

Skład pociągu InterCity 109/14012 Sobieski: Lokomotywa Siemens.

Wagon Nr 1, Nr 352, typ A9mnouz, typ 139A.

Wagon Nr 2, Nr 352, typ WRmnouz, typ 406A-20. 

Wagon Nr 3, Nr 350, typ B9bmnouz, typ 156A.

Wagon Nr 4, Nr 349, typ B11mnouz, typ 170A.

Wagon Nr 5, Nr 348, typ B9mnopuvz, typ 159A.

Opracował Karol Placha Hetman