-
PKP Rybnik. 2023r.
Rybnik 2023-02-15 Stacja kolejowa w Rybniku. Współrzędne geograficzne: 50.089N 18.548E. Elewacja 245 m. Adres ul. Dworcowa 2, 44‑200 Rybnik. Rybnik to jest miasto w Polsce, położone w województwie śląskim. Historycznie leży na Górnym Śląsku. Rozwój przemysłu górniczego spowodował, że populacja miasta wynosi 132 923 osób (2021 rok). Linia kolejowa Nr 140. W dniu 9 sierpnia 1853 roku,…
-
EN57AL-1574 dla Kolei Małopolskich. 2025r.
Kraków 2025-07-29 EN57AL-1574 dla Kolei Małopolskich. W związku z pogarszającą się sytuacją ekonomiczną Polski, po przejęciu rządów przez „koalicję 13 grudnia” (folksdojczów, komunistów i masonów), samorządy wojewódzkie mają coraz mniej funduszy na kupno nowych pociągów; lokomotyw, wagonów osobowych i EZT. Dlatego znacznie ożywił się wtórny rynek. Szczególnie poszukiwane stały się EZT EN57AL, które już nie…
-
Lokomotywa Elektryczna Dragon 2, ET43-005. 2025r.
Kraków 2024-01-18 Lokomotywa elektryczna towarowa NEWAG ET43-005 Dragon 2. Newag Dragon to jest rodzina sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych o masie do 4 500 ton. Dragon czyli „Smok” to popularna nazwa handlowa tej lokomotywy. Dragon to jest nowa jakość wśród lokomotyw towarowych, szczególnie dostosowana do polskich warunków. Lokomotywa E6ACT Dragon ma…
-
Wagony osobowe o prędkości 200 km/h. 2025r.
Kraków 2025-07-29 Lokomotywy elektryczne o prędkości 200 km/h. W 2024 roku, po wprowadzeniu na stan PKP InterCity lokomotyw Newag EU200 Griffin realną stała się jazda z prędkością 200 km/h, klasycznym pociągiem wagonowym. W nocy 19-20 października 2023 roku, Polska lokomotywa elektryczna osiągnęła prędkość 240 km/h. Lokomotywa firmy Newag Griffin E4MSUa-001 na torze doświadczalnym pojechała z…
-
Linia kolejowa Nr 38 Białystok – Głomno. 2025r.
Kętrzyn 2025-07-28 Elektryfikacja linii kolejowych. W dniu 31 grudnia 2022 roku, w Polsce było około 21 550 km linii kolejowych, łącznie z torami normalnymi (1435 mm) i szerokotorowymi (1520 mm). W czynnej eksploatacji było 19 393 km linii. Pozostałe linie i główne bocznice są nieużywane lub technicznie niesprawne. W Polsce zelektryfikowanych jest około 12 236 km linii kolejowych, co stanowi około…
-
Polskie lokomotywy dwutrakcyjne. 2025r.
Kraków 2025-07-25 Polskie lokomotywy dwutrakcyjne. W dniu 31 grudnia 2022 roku, w Polsce było około 21 550 km linii kolejowych, łącznie z torami normalnymi (1435 mm) i szerokotorowymi (1520 mm). W czynnej eksploatacji było 19 393 km linii. Pozostałe linie i główne bocznice są nieużywane lub technicznie niesprawne. W Polsce zelektryfikowanych jest około 12 236 km linii kolejowych, co stanowi około…
-
Linia kolejowa Nr 36 Ostrołęka – Łapy. 2025r.
Ostrołęka 2025-05-23 Linia kolejowa Nr 36 Ostrołęka – Łapy. Linia kolejowa Nr 36 Ostrołęka – Łapy to jest niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa, o całkowitej długości 87,744 km. Linia została oddana do użytku w dniu 27 listopada 1893 roku. Linia przebiega z Ostrołęki, przez Śniadowo, Czerwony Bór, Czarnowo Undy, Kulesze Kościelne, Jamiołki, Sokoły, do stacji Łap.…
-
Linia kolejowa Pilawa – Tłuszcz – Ostrołęka.
Pilawa 2025-07-21 Linia kolejowa Nr 13 (Krusze) Tłuszcz – Pilawa, Nr 29 Tłuszcz – Ostrołęka. Szlak kolejowy Pilawa – Tłuszcz – Ostrołęka został uruchomiony w 1897 roku, kiedy Polska była pod zaborami, a większość terenu byłej Rzeczypospolitej Polski była po zaborem moskiewskim i tworzyła fikcyjne państwo; Królestwo Polskie. Szlak ten powstał z bardzo konkretnych, strategicznych…
-
EZT Pesa EN99-002 = 41WE Acatus. 2025r.
Kraków 2025-07-14 EZT Pesa EN99-002 = 41WE Acatus. Pociągi Pesa Elf to polskie elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane do ruchu regionalnego. Pociągi są budowane od 2010 roku, w polskiej fabryce Pesa w Bydgoszczy. „Elf” to akronim angielskiego zwrotu electric low floor, czyli pojazd elektryczny niskopodłogowy. Pociągi Pesa Elf produkowane są z różną liczbą wagonów od dwóch…
-
EZT Newag EN79-005, 45WE-018, Impuls. 2025r.
Kraków 2025-07-13 EZT Newag EN79 = 45WE, Impuls. Newag Impuls to rodzina pociągów pasażerskich EZT budowanych przez zakład Newag w Nowym Sączu. Pociągi te należą do niskopodłogowych, bo w rejonie drzwi wejściowych podłoga w wagonie jest na wysokości tylko 0,76 m od główki szyny. Pierwszy EZT Impuls typ 31WE (4-wagony) został zbudowany w 2013 roku.…