-
PKP Kraków Sidzina. 2021r.
Ten przystanek kolejowy jest na terenie osiedla Sidziny w Krakowie, w województwie małopolskim. Tor kolejowy przedziela osiedle Sidzina na część południową i północną. Główna ulica łączy obie części osiedla poprzez przejazd kolejowy wyposażony w zapory. Przy tym przejeździe zbudowano przystanek kolejowy, który otwarto w 1947 roku. Ulica od strony północnej ma nazwę Mieczysława Wrony, a…
-
Lokomotywy Spalinowe Newag 311D. 2021r.
Lokomotywa 311D została opracowana przez firmę Newag i amerykański koncern General Electric (GE). Celem było wykonanie głębokiej modernizacji licznej rodziny lokomotyw M62, które w PKP były oznaczone ST44. Przygotowanie prototypu trwało 3 lata.
-
Lokomotywy Spalinowe ST44, M62. 2021r.
ŁTZ M62 (ST44) jest to rosyjska lokomotywa spalinowa, która była produkowana przez Ługanskij Tiepłowozostroitielnyj Zawod w Ługańsku dla CCCP i innych krajów socjalistycznych Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej oraz Korei Północnej. Lokomotywa jest popularnie nazywana „Gagarin” lub „Iwan”. Lokomotywy M62 (ST44) były produkowane w okresie 1965 – 1988.
-
PKP Skawina Jagielnia. 2021r.
Skawina Jagielnia to nowy przystanek osobowy (PO) na szlaku Kraków Płaszów – Skawina. Dokładnie przystanek leży na szlaku Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim. W chwili kiedy rozpoczęto remont szlaku (2017 rok) nie przewidywano wybudowania tego przystanku. Z inicjatywy mieszkańców i samorządowców postanowiono jednak wybudować nowy przystanek między stacją kolejową Skawina, a przystankiem osobowym Kraków…
-
Lokomotywy Elektryczne ET41. 2021r.
ET41 jest przeznaczony do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych. Lokomotywa ET41 może prowadzić wyjątkowo ciężkie pociągi towarowe o masie do 4 000 ton z prędkością 70 km/h. Oba człony połączono sprzęgiem śrubowym, przewodami elektrycznymi, przewodami pneumatycznymi oraz systemem sterowanie wielokrotnego. Zbudowano także przejście między członami dla obsługi lokomotywy. To przejście zabezpieczono gumowymi osłonami. Lokomotywy ET41 mają po…
-
EZT Pesa Elf, Pesa Acatus II i Pesa Acatus Plus. 2021r.
Pociągi Pesa Elf to polskie elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane do ruchu regionalnego. Pociągi są budowane od 2010 roku, w polskiej fabryce Pesa w Bydgoszczy. „Elf” to akronim angielskiego zwrotu electric low floor, czyli pojazd elektryczny niskopodłogowy. Pociągi Pesa Elf produkowane są z różną liczbą wagonów od dwóch do sześciu. Różne jest też wyposażenie, układ foteli,…
-
EZT Newag Impuls. 2021r.
Newag Impuls to rodzina pociągów pasażerskich (osobowych) EZT budowanych przez zakład Newag w Nowym Sączu. Zakład powstał w 2005 roku, na bazie Zakładów Naprawy Taboru Kolejowego. Firma Newag wygrała przetarg na budowę sześciu EZT typu 14WE dla Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. Pociągi otrzymały numery od 14WE-01 do 14WE-06. Oprócz tych sześciu pociągów powstał w…
-
Lokomotywy Elektryczne Dragon. 2021r.
Newag Dragon to jest rodzina sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych o masie do 4 500 ton. Dragon czyli „Smok” to popularna nazwa handlowa tej lokomotywy. Dragon to jest nowa jakość wśród lokomotyw towarowych, szczególnie dostosowana do polskich warunków. Lokomotywa E6ACT Dragon jest pierwszą nową lokomotywą towarową po ET22, której produkcję zakończono…
-
Lokomotywy Elektryczne Griffin. 2021r.
Newag Griffin to seria polskich lokomotyw zaprojektowanych i produkowanych przez firmę Newag, która główną siedzibę ma w Nowym Sączu. Newag Griffin to nowa jakość pojazdów trakcyjnych dostosowanych do wymogów użytkownika. Wspólną cechą wszystkich pojazdów typu Griffin jest układ osi Bo′Bo′ i prowadzenie zróżnicowanych składów osobowych i towarowych, o maksymalnej masie pociągu 3 200 ton. Lokomotywy…
-
Lokomotywy Elektryczne ET22. 2021r.
Lokomotywa ET22 została opracowana w biurze konstrukcji kolejowych w Poznaniu. Projekt bazował na doświadczeniach z eksploatacji lokomotyw ET-21, które od 1957 roku, były w użyciu. Lokomotywa była początkowo oznaczona 7E, a ostatecznie została oznaczona 201E. Z uwagi na długi okres produkcji, lokomotywa była poddana kilku modyfikacjom.