-
SZT SD85 (DM90). 2026r.
Dębica 2026-05-09 Spalinowy Zespół Trakcyjny SD85, poprzednio DM90. W listopadzie 2020 roku, Polski przewoźnik kolejowy SKPL potwierdził, że kupi 32 egzemplarze SZT typu DM90, od holenderskiego przewoźnika. Rozmowy trwały od grudnia 2019 roku. Do tej pory firma SKPL użytkowała głównie SZT SN84. Pociągi DM90 w Polsce otrzymały oznaczenie SD85 i zostały dopuszczenie do eksploatacji na…
-
PKP Dębica Dworzec. 2026r.
Dębica 2026-05-08 PKP Dębica Dworzec. Adres: ulica Kolejowa 1, 39-200 Dębica. Współrzędne geograficzne: 50.051N 21.411E. elewacja 195 m. Stacja została uruchomiona w 1856 roku. Początkowo budynki stacyjne były drewniane. W okresie 1863–1867, wybudowany został murowany dworzec. Budynek zbudowano jako stosunkowo duży, trójbryłowy, wpisany w prostokąt, o wymiarach 52 m x 15 m. Część środkowa była…
-
PKP Dębica. 2026r.
Dębica 2026-05-07 Austro-Węgry. Kolej żelazna stała się jednym z czynników, który jednoczył zróżnicowany kulturowo i ekonomicznie kraj; Austro-Węgry. Według władz cesarsko-królewskich, kolej, która miała być punktualna, sprawna i rzetelna w przewozach; miała świadczyć o sile monarchii Habsburgów. Kolej to był ważny element rozwoju technicznego i gospodarczego, nawet w odległych terenach imperium. Jednak to imperium było…
-
PKP Dębica. Żelazny most kolejowy na Wisłoce w Dębicy. 2026r.
Dębica 2026-05-05 Austro-Węgry. Kolej żelazna stała się jednym z czynników, który jednoczył zróżnicowany kulturowo i ekonomicznie kraj; Austro-Węgry. Według władz cesarsko-królewskich, kolej, która miała być punktualna, sprawna i rzetelna w przewozach, miała świadczyć o sile monarchii Habsburgów. Kolej to był ważny element rozwoju technicznego i gospodarczego, nawet w odległych terenach imperium. Jednak to imperium było…
-
PKP Nowe Skalmierzyce Dworzec. 2026r.
Nowe Skalmierzyce 2026-05-04 PKP Nowe Skalmierzyce Dworzec. Linia kolejowa Nr 14 Łódź Kaliska – Nowe Skalmierzyce – Tuplice, przebiega równoleżnikowo, ze wschodu na zachód. Linia ma długość 388,578 km, jest częściowo dwutorowa, częściowo zelektryfikowana prądem 3 kV DC. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h. Obecnie linia jest o rozstawie 1435 mm. Linia historycznie składa się z…
-
PKP Nowe Skalmierzyce. 2026r.
Nowe Skalmierzyce 2026-05-02 PKP Nowe Skalmierzyce. Linia kolejowa Nr 14 Łódź Kaliska – Nowe Skalmierzyce – Tuplice, przebiega równoleżnikowo, ze wschodu na zachód. Linia ma długość 388,578 km, jest częściowo dwutorowa, częściowo zelektryfikowana prądem 3 kV DC. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h. Obecnie linia jest o rozstawie 1 435 mm. Linia historycznie składa się z…
-
PKP Ostrów Wielkopolski Dworzec. 2026r.
Ostrów Wielkopolski 2026-04-29 PKP Ostrów Wielkopolski Dworzec. Współrzędne geograficzne 51.649N 17.805E. Elewacja 133 m. Adres: Ostrów Wielkopolski – ulica Dworcowa 1, 63-400 Ostrów Wielkopolski. Stacja została otwarta w dniu 10 grudnia 1875 roku. Także w 1875 roku, otwarto budynek dworcowy, który został gruntownie przebudowany w 1966 roku. Budynek dworcowy jest umieszczony we wschodniej części równi…
-
Lokomotywa Spalinowa TGM40-586. 2026r.
Ostrów Wielkopolski 2026-04-29 Lokomotywa Spalinowa TGM40-586. TGM40 to jest średniej wielkości lokomotywa spalinowa, która była produkowana w państwie moskiewskim w Kambarskich Zakładach Budowy Maszyn. Produkcja trwała w okresie 1982-1996 oraz w okresie 1999-2002. Wszystkie sprowadzone do Polski egzemplarze trafiły do przemysłu. Lokomotywa jest przeznaczona do pracy manewrowej i obsługi bocznic do zakładów przemysłowych. Układ osi…
-
Lokomotywa Parowa TKi3-120. 2026r.
Ostrów Wielkopolski 2026-04-29 Lokomotywa Parowa TKi3-120. Lokomotywa Parowa TKi3 to był parowóz używany Polsce. Parowóz miał pruskie oznaczenie T9-3, a potem germańskie oznaczenie 91-3-18. Lokomotywy były produkowane przez zakłady; Henschel, Union Gießerei Kőnigsberg (Gdańsk), Jung i inne. Lokomotywa należała do uniwersalnych tendrzaków i była produkowana w okresie 1901-1914. Zbudowano ponad 2 200 egzemplarzy, głównie dla…
-
Lokomotywa Parowa TKi3. 2024r.
Jaworzyna Śląska 2024-05-02 Historia parowozów TKi3. Lokomotywa Parowa TKi3 to był parowóz używany Polsce. Parowóz miał pruskie oznaczenie T9-3, a potem germańskie oznaczenie 91-3-18. Lokomotywy były produkowane przez zakłady; Henschel, Union Gießerei Kőnigsberg (Gdańsk), Jung i inne. Lokomotywa należała do uniwersalnych tendrzaków i była produkowana w okresie 1901-1914. Zbudowano ponad 2 200 egzemplarzy, głównie dla…