-
Lokomotywy Elektryczne Griffin. 2021r.
Newag Griffin to seria polskich lokomotyw zaprojektowanych i produkowanych przez firmę Newag, która główną siedzibę ma w Nowym Sączu. Newag Griffin to nowa jakość pojazdów trakcyjnych dostosowanych do wymogów użytkownika. Wspólną cechą wszystkich pojazdów typu Griffin jest układ osi Bo′Bo′ i prowadzenie zróżnicowanych składów osobowych i towarowych, o maksymalnej masie pociągu 3 200 ton. Lokomotywy…
-
Lokomotywy Elektryczne ET22. 2021r.
Lokomotywa ET22 została opracowana w biurze konstrukcji kolejowych w Poznaniu. Projekt bazował na doświadczeniach z eksploatacji lokomotyw ET-21, które od 1957 roku, były w użyciu. Lokomotywa była początkowo oznaczona 7E, a ostatecznie została oznaczona 201E. Z uwagi na długi okres produkcji, lokomotywa była poddana kilku modyfikacjom.
-
Lokomotywy Elektryczne ET21. 2021r.
ET21 to pierwsza polska lokomotywa elektryczna towarowa, która była produkowana seryjnie w fabryce „PaFaWag” we Wrocławiu w ilości 726 egzemplarzy. W 1955 roku, w Poznaniu na podstawie zdobytych doświadczeń opracowano lokomotywę elektryczną przystosowaną do ciągnięcia ciężkich składów towarowych. Produkt oznaczono PaFaWag 3E, a kolejne wersje 3E/1, 3E/1M. W PKP lokomotywę oznaczono ET21.
-
PKP Kraków Bronowice. 2021r.
Przystanek osobowy PKP Kraków Bronowice to kolejna nowa inwestycja, która powstała w krakowskim węźle kolejowym. Jest to przystanek, który początkowo nie był planowany. Idea jego powstania zrodziła się w wyniku analiz ewentualnych możliwości przewozu pasażerów Koleją Aglomeracyjną mieszkańców dużych krakowskich osiedli mieszkaniowych jakimi są osiedla Widok i Azory, które mieszczą się w pobliżu linii kolejowej…
-
PKP Gniezno. 2021r.
Starania o wybudowanie linii kolejowej w Gnieźnie miejscowe władze pruskie rozpoczęły około 1860 roku. Umowę na budowie linii kolejowej podpisano w dniu 30 listopada 1867 roku. W dniu 26 maja 1872 roku, oddano do użytku linię kolejową, która połączyła Poznań (Poznań Wschód) z Inowrocławiem. Odległość z Poznania do Gniezna wynosi 50 km. Linia była jednotorowa.…
-
EZT PaFaWag EN57. 2021r.
W 50-latach elektryfikacja głównych węzłów kolejowych była już zapanowana i realizowana. Myślano już wówczas o elektrycznych składach pasażerskich podmiejskich. Dodatkowo był problem, że stacje główne miały wysokie perony (40 – 50 cm od główki szyny). Natomiast stacje podrzędne miały niskie perony, czasami o wysokości krawężnika. Dlatego przyszłe pociągi osobowe powinny obsługiwać wszystkie perony.
-
PKP Kraków Bonarka. 2021r.
Kraków Bonarka to stacja kolejowa w Krakowie, zlokalizowana w dzielnicy Podgórze na obecnej linii kolejowej Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim. Współrzędne geograficzne N50º01’45.0” E19º56’45.7”. Elewacja 220 m n.p.m. Linia kolejowa Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim to linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 64,502 km, w większości dwutorowa, w całości zelektryfikowana. Łączy Kraków ze Śląskiem.
-
PKP Kraków Płaszów. 2021r.
W miejscu parowozowni Wola Duchacka, przy ulicy Prokocimskiej, w okresie 1996 – 1998, wybudowano nowoczesny gmach urzędu pocztowego. Lecz związki kolei z pocztą słabną. Ostatni kurs wagonu pocztowego odbył się w dniu 29 maja 2011 roku, a wagon pocztowy był w relacji pociągu Kraków Płaszów – Szczecin Główny. Wagony pocztowe wystawiono na sprzedaż.
-
PKP Kraków Płaszów. 2020r.
Stacja kolejowa Kraków Płaszów jest po stacji Kraków Główny drugą największą stacją w węźle krakowskim. Jej powstanie wiąże się z rozpoczęciem w 1850 roku budową linii kolejowej do Lwowa przez Tarnów, Rzeszów, Przemyśl. Szlak ten uruchomiono odcinkami od 1855 roku, a cały szlak oddano do użytku w 1856 roku.
-
Lokomotywa Elektryczna Siemens Vectron. 2012r.
Siemens Vectron to rodzina lokomotyw wywodzących się z rodziny lokomotyw elektrycznych Siemens EuroSprinter. Siemens Vectron to lokomotywy przeznaczone do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich, z maksymalną prędkością 160 km/h lub 200 km/h, w zależności od wersji. Główną ideą powstania tych lokomotyw była konstrukcja wielosystemowa, czyli możliwość prowadzenia składów pociągów z różnymi prądami elektrycznymi w sieciach.…